Visita ao QG da Artivinco Racing
 

(08/07/2011) - Estivemos nesse final de semana em Itatiba cidade do interior que fica uns 130 Kms do centro de São Paulo. O motivo dessa nossa viagem foi de conhecer o Quartel General da Artivinco Racing uma das principais equipes de Arrancada do Brasil, que agora compete também nos Estados Unidos levando o brilho do Brasil lá para fora. E para não perder a oportunidade, também fomos conhecer de perto a pista da S.P.I.D. (São Paulo Internacional Dragway).
Como de costume, fomos muito bem recebidos pela equipe que rapidamente providenciou um tour pelas instalações da equipe e da pista. No QG Artivinco, pude perceber uma organização incrível aos moldes do que é feito nos EUA. A oficina é super limpa e organizada, recheada de carros para todos os tipos de gostos, que iam desde Dragster Light dos pilotos Lucas, Isabela e Tiago Frigo, além dos dois Dragsters que vão fazer parte da escola de pilotagem da pista S.P.I.D., sendo um monoposto, e outro de dois lugares.
O piloto internacional Sidney Frigo, estava com seus dois Dragsters Top Alcohol, o conhecido Red Viper e um novo na cor branca que só andou uma vez no Velopark, e muita gente nem sequer sabia da existência dele, mas que em breve deve estar acelerando constantemente na reta da S.P.I.D. Para completar a frota, temos uma SS10 V6 bi-turbo que deve estrear quando a pista estiver em funcionamento e uma nada modesta Lamborghini V10 Bi-turbo de 1.200 Cvs.
Agora vamos sair do QG e vamos falar um pouco da pista de Itatiba. Se existe uma expressão correta para dar uma idéia do que é a pista, vou dizer que “a coisa é gringa”. Tanto que, chegando no pré alinhamento, me senti como se estivesse fora do Brasil. Já andando na pista, que é levemente inclinada em forma de descida até os ¾ da extensão, nota-se a ausência de ondulamento, a pista é bem larga com muretas de concreto em toda extensão da reta, no final da pista, uma inclinação agora na forma de uma leve subida que ajuda a diminuir a velocidade dos carros, como pode-se ver nas melhores pista Americanas.  Em caso de emergência, a pista possui área de escape com brita, duas redes de contenção, além de uma camada de pneus para completar o pacote de segurança.
Pensando no meio ambiente, muros de contenção anti-ruído foram construídos para minimizar a propagação de som, garantindo assim, que a diversão de uns não seja incomodo para outros. Agora é só esperar que tudo esteja ok, e o resto é só alegria garantida!!!
 

Agradecimento especial: Equipe Artivinco Racing e VAZ Helmets

Texto: Murilo Braz

Fotos: Murilo Braz e Francinete Braz