Challenger SRT8 Supercharger by Illicit Customs

A Arrancada Brasileira acaba de ganhar mais um belo e exclusivo carrão, e o RZone traz as primeiras imagens, e vídeos do Dodge Challenger SRT8 2009 Supercharger, preparado pelas mãos de Roberto Moreno da Illicit Customs, e que promete levantar o público na etapa final de Arrancada ECPA , que acontece no próximo final de semana em Piracicaba.
O novo Challenger faz parte da nova geração de Muscle Cars Americanos ou RSC (Retro Stile Cars) por se basear esteticamente no carro de mesmo nome feito na década de 70, e que virou lenda no mundo automotor.
Essa nova máquina já vem de fábrica equipada com um maravilhoso motor V8 Big Block Hemi de 6.1 litros, que fornece 425 Hp de força, suficiente para altas doses de adrenalina. Além da força do motor, o carro conta com muita tecnologia embarcada e vários itens de conforto, mas sempre dá para aprimorar o que é bom, pensou seu dono. E seguindo esse pensamento surgiu a idéia de montar um supercharger para apimentar um pouco mais o 6.1...
O Supercharger escolhido, foi o Vortec por se tratar de um modelo do tipo ”plug in play” feito na medida certa para o Hemi 6.1 do SRT8 do Challenger.
Além do Supercharger, o Hemi 6.1 ganhou dois belos coletores SLT 4x1 em inox, e o restante do escapamento foi todo redimensionado pela German, para se conseguir uma perfeita equalização entre a nova potência e exaustão.
Internamente o motor permanece original e vai continuar a utilizar gasolina Pódium de 95 Octanas.
Segundo cálculos do preparador Roberto Moreno, essas mudanças trarão mais uns 175 Hps ao Hemi 6.1. O equipamento que será utilizado para reconfigurar os parâmetros originais do carro para um desempenho mais Drag ficará a cargo de duas feramentas: Diablo Trinity e Vortech Predator.
Para segurar essa cavalaria extra saiu o sistema de freio original Brembo, e entrou em cena um kit de disco e pinça de freio Wilwood.
As rodas traseiras agora são belas rodas americanas da marca Weld, modelo Star nas medidas 15x8, pintadas de preto perolizado, e para calçar as novas “redondas”, foram escolhidos pneus de arrancada MT nas medidas 29,5/10.5W-15.
Bem, uma coisa é certa, se esse carro andar o mesmo tanto que ele é bonito, vai incomodar muita gente daqui pra frente.

Confira abaixo os vídeos do SRT8 Supercharger em ação:

         

Agradecimentos especiais:

Illicit Customs - fone: 11-5641-3518

German Race Cars Construction – fone: 11-2604-2728

Texto, vídeos e Fotos: Murilo Braz