IV Mopar Nationals Brasil

 Como já é do conhecimento dos participantes do Mopar Nationals Brasil, a premiação que o CHRYSLER CLUBE DO BRASIL oferece é diferente das premiações dos encontros Brasil afora. Nossa premiação tem como objetivo ressaltar as atitudes das pessoas que possuem o carro, e não somente o carro como normalmente é feito. Então vocês já devem ter notado que é muito possível um carro fora dos padrões “premiáveis” ser premiado e não só os carros impecáveis e originais. Mesmo assim procuramos sempre destacar o que acreditamos ser interessante para o público, tentando unir uma estória legal do dono do carro com um carro legal. Só para exemplificar, no II Mopar Nationals ( Itatiba ) um dos destaques foi um maravilhoso R/T 75 vinho com faixas douradas que ostentava toda a sua originalidade, inclusive mostrando “as marcas do tempo”. Para nós do CHRYSLER CLUBE DO BRASIL foi muito gratificante ter criado esta premiação diferenciada do “padrão” que existe nos encontros por aí.
Finalizando e antes de informar a lista dos destaques deste ano, o nosso IV Mopar Nationals foi um sucesso total. Recorde de carros, recorde de BigBlocks Mopar em um só local, festa anos 70 com grande participação de pessoas a caráter, recorde de novas amizades feitas, etc... E “de lambuja”, quem esteve lá pode ver um show a parte, que foi um “pequenino” burnout do Dodge Viper de um de nossos associados.

Os Destaques deste evento foram.

- Dodge Charger R/T 1976 de Renato Contagem - Brasília – DF ( Chrysler que veio rodando de mais longe )

- Dodge Charger 1968 de Fernando Felix - Curitiba – PR ( Chrysler recém chegado )

- Dodge Challenger R/T 1970 de Mauro Melo - Curitiba – PR ( Chrysler recém chegado )

- Dodge Charger R/T 1978 Street de João Figueira - Curitiba – PR ( Chrysler com salvamento do machado )

- Dodge Charger R/T 1973 de Alexandre - Lapa – PR ( Chrysler símbolo do evento e com os “armadores” de barraca )

- Dodge Charger R/T 1974 de Marcelo Fidalgo - Niterói – RJ ( Chrysler com restauração impecável e original )

- Dodge Charger R/T 1975 de Rodrigo Ribeiro Guedes - Ribeirão Preto – SP ( Chrysler com o dono “flanelinha” )

- Dodge D100 1970 da Família Marafon - Piracicaba – SP ( Chrysler sendo 1ª pick-up nacional da marca )

- Chrysler 300C SRT8 2007 da Família Marafon - Piracicaba – SP ( Chrysler mais novo do evento )

- Dodge Polara GraLuxo 1977 de Paulo Galluzi - São Paulo – SP ( Chrysler sendo símbolo de modernidade da marca )

- Dodge Charger R/T 1975 de Claudio Szakal - São Paulo – SP ( Chrysler número 100 a entrar no evento )

- Dodge Charger R/T 1975 de Ricardo Tagua Lainer - São Paulo – SP ( Chrysler único dono )

- Perua Maverick V8 1976 de Paul Gregson - São Paulo – SP ( Chrysler “convidado” e “estranho no ninho” )

- Maverick GT 1974 de Sid V8 -  São Paulo – SP ( Chrysler “concorrente” )

- Dodge Charger R/T 1971de Cleber Bocchi - São Bernardo do Campo – SP ( Chrysler com salvamento do machado )

- Dodge Dart Deluxo 1974 de Corpo de Bombeiros - Santo André – SP ( Chrysler do Corpo de Bombeiros )

- Dodge Charger R/T 1975 de Osvaldo Fornazier - Santo André – SP ( Chrysler com a restauração mais ressente )

- Dodge Charger R/T 1972 de André - Jundiaí – SP ( Chrysler verdadeiramente IMACULADO )

- Plymouth Fury Gran Luxo 383 1972 de Ricardo Dinho - Campo Limpo Paulista – SP ( Chrysler raro )

- Dodge Dakota Cabine Dupla 2001 de Beto - Rio de Janeiro – RJ ( Chrysler lançado já fora de fabricação )

- Dodge Ram V8 1995 de Renato - São Paulo – SP ( Chrysler símbolo de Status na década de 90 )

Agradecimentos:

CHRYSLER CLUBE DO BRASIL