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Luiz Zappelini vence em
Curitiba
Não foi só Zappeline que estava inspirado nessa corrida de muitas disputas e ultrapassagens apertadas. Roberval Andrade (Scania) assumiu a liderança logo na largada e Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) pulou de sétimo para vice-líder. Já o pole position Beto Monteiro (Scania) caiu para quinto. Ainda na primeira volta começou o suplício da equipe RM Volkswagen com o abandono após se tocarem, de Felipe Giaffone e Valmir Benavides. Na metade da prova, o terceiro Volkswagen da equipe também perdia a quinta posição numa disputa polêmica com Vinicius Ramires (Mercedes-Benz). Vinicius que subiu ao pódio em quarto garantiu na coletiva de imprensa que não teve culpa no acidente – “Eu saí mais forte do radar e já havia colocado o caminhão ao lado dele”, contou. Renato Martins que abandonou a prova irritado declarou que os comissários esportivos devem ficar mais atentos porque essas batidas poderão prejudicar o espetáculo da F-Truck. Apenas Débora Rodrigues marcou pontos para a Volkswagen que viu aumentar a diferença no campeonato de marcas onde ocupa a segunda posição com 250 pontos contra 303 da Mercedes-Benz, que colocou quatro caminhões da marca no pódio, três deles pontuando para o certame de marcas. Entre os ponteiros da prova, as alterações foram acontecendo com Fabiano Brito (Volvo) andando em terceiro durante cinco voltas – abandonou na nona volta com quebra de motor -, Adilson Cajuru também na terceira posição acompanhando o ritmo do líder Roberval Andrade e do vice Wellington Cirino e o argentino Gaston Mazzacane (Mercedes-Benz) fazendo mais uma vez uma corrida de recuperação por queima no radar. “Esse radar me deixa louco. Para eu ganhar na F-Truck vou precisar primeiro me conscientizar de que tem um ponto com radar”, disse bem humorado o piloto argentino que desde sua estréia tem mostrado talento e experiência que adquiriu inclusive na Fórmula 1 em 2001. Mais atrás, Pedro Muffato (Scania) e Débora Rodrigues (Volkswagen) se enroscaram no esse de alta com o piloto abandonando e fazendo uma reclamação inusitada a piloto na transmissão da Band TV, usando a frase popular “Mulher no volante, perigo constante”. Ainda na transmissão da Band, uma imagem marcou a quarta volta da prova com Djalma Fogaça (Ford) e Beto Monteiro sentados debaixo de um pinheiro assistindo a prova depois do abandono na volta anterior por quebra. A Iveco que teve dois de seus pilotos andando em terceiro (Adilson Cajuru) e em sétimo (Adalberto Jardim) no início da prova, ainda pode comemorar um final quase feliz, apesar da dupla punição da direção da prova. Seus pilotos foram punidos pelo radar – o Cajuru duas vezes -, e tiveram que passar pelos boxes a velocidade de 50 km/h. Mesmo assim, terminaram na zona de pontuação com Cajuru em oitavo e Jardim em 11º. Faltando sete voltas para o final, a corrida passou a ter uma total alteração entre os lideres da prova. O estouro do pneu traseiro direito do Scania de Roberval Andrade que liderou por 24 voltas, gerou uma mudança com Geraldo Piquet assumindo a ponta para perder na volta seguinte para Luiz Carlos Zappeline. Nas voltas finais Zappeline ainda teve seus momentos de terror quando perdeu por meia volta a liderança para Vignaldo Fízio, para recuperar em seguida. “A tocada do Zappeline estava perfeita e eu completamente sem freio não conseguia andar no mesmo ritmo”, comentou Vig Fízio lembrando a experiência de 10 anos do piloto catarinense correndo no automobilismo na terra nos circuitos do sul do país. A próxima etapa, a penúltima da temporada está marcada para dia 9 de novembro no circuito de Tarumã em Viamão, RS, onde o público costuma ser parecido com o de Curitiba estimado em aproximadamente 50 mil pessoas. Classificação da prova
após 31 voltas: 1) Luiz zappelini, SP (Volvo); 2) Vignaldo Fizio,
SP (Mercedes-Benz); 3) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz); 4) Vinicius
Ramires, SP (Mercedes-Benz); 5) Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz); 6)
Jonatas Borlenghi, PR (Ford); 7) João Maistro, PR (Volvo); 8) Adilson Cajuru,
PE (Iveco); 9) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen); 10) Wellington Cirino, PR
(Mercedes-Benz); 11) Adalberto Jardim, SP (Iveco) e 12) Roberval Andrade, SP
(Scania). Informações: Fórmula Truck Fotos: Valmir Lara |
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