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Autódromo Benedito Giannetti – Piracicaba – São Paulo – Brasil Extensão total da reta: 650 metros Competição: 201 metros
2ª
Etapa de Arrancada ECPA 2009
Piracicaba – SP (18-05-09) “O ponta pé inicial foi dado, agora é só uma questão de dar continuidade no que foi feito por nós, que eu tenho certeza que o nosso esporte irá crescer muito”. Assim resumiu o Sr Luiz Rodrigues ao falar do incentivo de R$ 1.000,00 Reais dado a cada um dos recordistas oficiais dessa etapa pela empresa Nytron. A Nytron junto com o ECPA investe e apóia Arrancada Nacional. O Incentivo dado pela Nytron deu um novo fôlego para as disputas da 2ª etapa de arrancada no ECPA, prova disso foram os 22 recordes quebrados, sendo 9 recordes oficiais. Todo mundo queria levar “Milzão” para casa. Sendo assim a “diversão” estava garantida!!! Todos nós sabemos que infelizmente a arrancada ainda não gera um ganho sustentável para as equipes e pilotos que são na sua maioria patrocinadas pelo bolso do próprio piloto que corre quando pode. Incentivos como esse dado pela empresa Nytron são super bem vindo e ajudam imensamente a dar um “gás” a mais ao nosso esporte, espero ver daqui para frente, etapa fulano, etapa ciclano e todas premiadas em dinheiro para os recordistas como foi feito nesse final de semana passado. As disputas e os Recordes Na categoria DO a bela briga protagonizada pelos pilotos Samuel Santos e Fabiano Maldonado, garantiu uma sucessão de recordes dos dois pilotos. Quem acabou levando a melhor foi Samuel, que com o tempo de 8.101s/8.310s garantiu o novo recorde da categoria e embolsou Milzão para ajudar na compra do enxoval da sua futura herdeira. Fabiano ficou com o segundo lugar com o tempo de 8.278s/8.426s. Na categoria TO, Celso Camargo reinou absoluto e a cada puxada era um novo recorde. Se os Milzões fossem dados a cada recorde, o Celsão tinha embolsado uma grana preta meu amigo e no mínimo tinha virado sócio da Nytron. Com o tempo de 7.423s/7.568s, Celso garantiu o novo recorde da TO e também garantiu seu chequinho. O segundo lugar ficou com Diogo Campos com o tempo de 7.821/7.822s. Diogo mostrou com a reação de 0.001s que está afinadíssimo no pé esquerdo. Balaio
de gato na DT-C, a briga foi bonita de se ver e a vontade de embolsar a
“recompensa” pelo recorde não faltou a nenhum piloto. Super festejado o primeiro lugar na DT-B, o piloto Tabajara Barreto conquistou o lugar mais alto do pódio com o tempo de 8.113s/8.139s coroando o esforço de toda sua equipe com esse resultado. André
Navarro o homem que não tem dó, mais uma vez apertou tudo que tinha direito
e conquistou o novo recorde da categoria DT-A com o tempo de 6.946s/6.979s.
O segundo colocado ficou com Edvan de Menezes com o tempo de 6.990s/7.129s. Na FLD a conquista do recorde foi uma mistura de ganho e perda para o piloto Sergio Ganga, que depois de uma puxada perfeita que lhe garantiu o recorde da categoria com o tempo de 5.964s/6.258s, sofreu um acidente quando seu pára-quedas não abriu forçando o carro ir parar além das britas, indo bater contra os pneus de proteção. O Piloto nada sofreu só tendo perdas materias. O segundo colocado foi Marcelo Brito que fez o tempo de 6.267s/6.524s. Cristian de Castro papou o primeiro lugar da FLT com o tempo de 6.690s/6.814s deixando a segunda posição para Carlos Silveira Jr que mesmo tendo problemas fez o tempo de 7.960s/8.104s. Infelizmente a categoria FLT ficou desfalcada com os problemas no carro de Fábio Alarcon. Cláudio Castanõn chegou no domingo de manhã como quem não queria nada, e como todo bom mineiro, foi para pista de mansinho, e ai deu um coice na concorrência com seu puro sangue conquistando o recorde da categoria IMP com o tempo de 5.916s/6.384s. Na Hot as boas disputas ficaram a cargo de Luiz Rodrigues e Fernando Leme, a vitória ficou com Luiz Rodrigues e veio na forma de novo recorde, aliás, Luiz foi outro que quebrou mais de uma vez seu próprio recorde sendo o ultimo no tempo de 6.528s/6.670s. Fernando ficou com a segunda colocação com o tempo de 7.095s/7.203s. Essa briga promete muito para logo mais, aguardem!!! Na categoria Stock, Adriano Duarte mostrou na sua primeira participação no ECPA que tem DNA de piloto de ponta, quebrou duas vezes o recorde da categoria sendo o ultimo recorde com o tempo de 5.862s/6.198s. O segundo lugar ficou com Edenilson Luna que vem mostrando uma evolução com seu Stock/Audi percorrendo os 201 metros no tempo de 6.510s/6.563s. Elcio Pelegrine ainda não acertou seu Eclipse, mais seu carro já demonstra o que virá pela frente quando estiver no ponto de acerto. Na categoria DJ, a piloto Isabela Porte conseguiu melhorar seu antigo tempo fazendo os 201 metros em 11.403s/11.705s nesse final de semana. A equipe Porte Drag Racing Team, contou ainda com a ajuda do jovem Victor Barbosa de Melo de 12 anos que auxiliou a equipe acompanhando o Dragster Jr de Isabela no pré-alinhamento e ajudando a equipe nos boxes. Victor se diz admirador da piloto Isabela Porte e já se candidatou a membro permanente da equipe PDRT. Estréias Temos mais um piloto na casa Nytron Drag Racing Team. Alexandre Sanches estreou seu belo Dodge Dart, e apesar dos problemas, Alexandre se diz satisfeito. “Agora é ir com calma, acertando o que precisa” comentou Alexandre. Paulo Henrique de Almeida foi outro que estreou um novo carro. Uma linda saveiro branca, que irá andar na categoria DT-B. Paulo assim como Alexandre é outro que está “sentindo” o novo carro para poder ajustá-lo e começar a buscar melhores resultados. Anderson Carpanezi estreou seu novo fusca, esse novo bólido foi pintado em preto fosco no melhor estilo Bad Guy. Mesmo sendo sua estréia, Anderson conseguiu garantir a terceira posição na FLT.
Novos Participantes
Atrações
O
RZone parabeniza todos os campeões e recordistas desse etapa. Confira abaixo os tempos de cada categoria. Percurso total de 1/8 de milha Parcial 1 a 60 pés, com tempo de reação subtraído Parcial 2 a 1/16 de milha, com tempo de reação subtraído
Tempos: Cronos Brasil Texto: Murilo Braz Fotos: Murilo Braz e Francinete Braz
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