4ª Etapa Racha em Interlagos 2010

Resultados da 4ª Etapa:

Campeão

Piloto: Renato “Macarrão” Calsavara

Carro: Gol

Equipe: MCR

2º Colocado

Piloto: Flavio Augusto de Albuquerque

Carro: Chevette

Equipe: Lyus

3º Colocado

Piloto: Ricardo Fernando Galli

Carro: Gol

Equipe: DNS

4º Colocado

Piloto: Almir Rogério Dardin

Carro: Gol

Equipe: ARMotorsport
 
Informações uteis:

 
Para assistir:


Você deve comprar seus ingressos na bilheteria do autódromo de Interlagos no dia do evento.

Temos credencial de Box por R$ 40,00 e arquibancada R$ 10,00 + um quilo de alimento.

A credencial de box permite que você circule entre os carros e pilotos antes de entrarem na pista para alinhar.

Somente é permitida a entrada de maiores de 18 anos, menores deverão estar acompanhados dos pais ou responsáveis legais.

O estacionamento do autódromo não é nosso, é terceirizado e está custando R$ 15,00 o período.

As 16:00 hrs começam as vistorias nos carros, o evento mesmo é a partir das 19:00 hrs e termina perto das 3:00 hrs da manhã.

Para competir:

Ainda não estamos aceitando inscrições pelo site, elas podem ser feitas antecipadamente na Av. Jangadeiro 693 por R$ 110,00, dessa forma você garante sua participação. As inscrições abrem sempre 15 dias que antecedem o evento.

Burn Out (queima de pneus) é TERMINANTEMENTE proibido

Buzina, não vemos a necessidade de proibir pois também não vemos necessidade de uso. Qualquer exagero será analisado no momento

Alguns cuidados:

Basicamente tem que ser um carro de rua, capaz de circular atendendo a legislação vigente, seguem alguns pontos:

Documentação do veículo dentro do prazo de validade e o Piloto com habilitação (CNH) no prazo de validade.

Faróis, lanterna, luz de freio e piscas de direção funcionando.

Bancos completos (diant. e traz.).

Ter todos os vidros.

Não possuir Santo Antonio.

Pára-choques diant. e traz.

Cintos de segurança.

Reservatório para respiro de óleo do motor.

Somente pneus de rua radiais, sendo terminantemente proibido utilização de pneus com composto de pista, como: P-zero, Hoosier, MT e similares mesmo em versões street onde o pneu é radial com composto de pista. Pneus Advan, R888 e similares são aceitos.

Todo peso e lastro no carro deverá esta fixado à carroceria e deverá estar dentro do carro, não podendo ficar aparente ou para fora.

Não é permitido utilização de wheelie-bar ou qualquer anexo que fique para fora do veículo.

Todos veículos passarão por vistoria, sendo que o vistoriador poderá decidir se o veículo atende ou não as especificações necessárias, sendo passível de desclassificação caso não seja possível regularizar o veículo no dia antes da prova.

 Obrigado à todos pela força e apoio, esperamos contar com a presença de todos na próxima etapa dia 22/05/2010

Texto e Informações: Adriano Stephan (www.rachaeminterlagos.com.br)

Fotos: Paul Bonneval

Dúvidas e sugestões: contato@rachaeminterlagos.com.br