O 10° SALÃO DUAS RODAS 2009 está com uma programação especial para o feriado do Dias das Crianças. Inúmeras atrações para o público infanto-juvenil, e para crianças de todas as idades - claro, garantem entretenimento e muita diversão para este feriadão.

Crianças, jovens e adolescentes têm a oportunidade de sentir o que é estar sobre duas rodas nesta edição 2009 do Salão. O público mirim - de até 6 anos, desde cedo pode começar a aprender a dirigir e receber instruções sobre regras no trânsito.

No Espaço Honda Kids, as crianças andam em um velotrol elétrico, numa mini-estrada, recebendo instruções. Os pequeninos ganham um talãozinho de multa e um capacete de brinquedo como brinde, além de receber uma habilitação de velotrol. Na Cidade Portinho, a proposta da educação no trânsito segue a mesma linha, atendendo crianças de 5 a 11 anos de idade.

Outra novidade são as minimotos que estão sendo expostas no Salão. A Kawasaki KLX110 é um modelo feito para crianças que estão aprendendo a pilotar ou iniciando em competições de motocross.

O veículo tem câmbio automático de três marchas, alcança até 80 km/h, e tem um regulador de potência, que serve de controle para os pais. No estande do Grupo IZZO estão expostas minimotos LEM - marca italiana, que já estão sendo produzidas no Brasil. A Família CRI de minimotos da Honda, também traz alguns modelos que são direcionados para o público infantil, entre outras.

As atrações não param por aí. Para jovens e adolescentes há diversas opções de entretenimento. Durante todos os dias da Feira, três pilotos de motocross, enduro, entre outras modalidades, estarão no estande da Honda brincando num motorama com o público. Nesse mesmo estande, jovens ainda podem aprender com um simulador educativo, algumas regras relacionadas ao trânsito.

Na Yamaha, há o Espaço Speed, que simula a sensação da direção, e na Dafra o Cinema 4D, que é uma atração imperdível. A intenção do cinema é despertar a sensação de estar conduzindo uma motocicleta. O vento no rosto e um pouco de água transmitem o efeito real daquilo que está acontecendo na tela. Na Arena Anhembi – área externa do Pavilhão de Exposições do Anhembi – a Red Bull Wheelie Machine simula uma motocicleta R1 sendo empinada, atração mais apropriada para o público jovem.

Ainda é possível visitar o Espaço Futebol, na Yamaha, que está com motocicletas licenciadas, de times de futebol, em exposição. Para os mais aventureiros, há um espaço de entretenimento para test drive numa mini-trilha, e brinquedo super radical, o X-Bike Kids, no qual pedalando com uma bike se faz um looping total, de 360 graus. Sem falar nos shows de motocross, freestyle, trial, e manobras radicais, que acontecerão todos os dias, duas vezes por dia, na Arena Anhembi, e que prometem emocionar a garotada.

Massa no SALÃO 2009

Luiz Antonio Massa,  pai do piloto de F1 Felipe Massa, visitou o SALÃO DUAS RODAS 2009 nesta quinta-feira, 8 de outubro, junto com Carlinhos Ramagnoli, idealizador do Arena Cross,e fizeram questão de cumprimentar Juan Pablo De Vera e Ivani Andreotti, Presidente e Show Manager do evento, respectivamente.

Por fim, no estande do Instituto Ayrton Senna, que está na Feira em parceria com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora da Feira, os visitantes poderão recordar a trajetória do tricampeão de F1. Também saberão mais sobre o trabalho do Instituto e conhecerão melhor o personagem infantil Senninha, porta-voz dos valores que Senna defendia na vida e nas pistas.

O 10º SALÃO DUAS RODAS está mais rosa do que nunca!

O público feminino está em alta no Salão 2009. Modelos de motocicletas e scooters com cores exclusivas foram apresentados nesta edição.

Para as mulheres há jaquetas e macacões acinturados, luvas, botas e, lógico, capacetes que ganharam novas versões de grafismos e combinações de acabamento.

Sundown Motos diversifica produção e foca em “nova onda” do setor

A Sundown Motos está lançando, durante o SALÃO DUAS RODAS 2009, 12 novos modelos de motocicletas. Entre as novidades, a empresa apresenta as novas versões 125 da STX e da STX Motard, além da Future Elétrica, o primeiro modelo “verde” da linha de produtos da empresa, que acompanha a tendência do mercado relacionada ao conceito de preservação ambiental.

O presidente da Sundown, Walther Biselli, informou que “a Sundown está apostando em novos segmentos como o de triciclos de carga - para atender a demanda em termos de mobilidade urbana, o de quadriciclos, para o mercado de esportes e lazer, e o de veículos elétricos, que são uma “nova onda” entre bikes e motocicletas do setor”.

De acordo com Walther Biselli, a empresa pretende, ainda, agregar valor a sua linha de produtos. “Embora a Sundown esteja focada no segmento de motocicletas de 250 cilindradas, queremos manter pelo menos 30% do nosso portfólio na categoria dos veículos de cilindradas intermediárias”, explicou Biselli.

Todos os lançamentos apresentados pela empresa durante o Salão estarão no mercado a partir do final de janeiro próximo. A Sundown deve finalizar 2010 com 15 ou 16 novos produtos em seu portfólio. Até o final de 2009 a previsão é de 45 mil unidades vendidas.

Dafra estréia no SALÃO DUAS RODAS depois de pouco mais de um ano em operação no mercado brasileiro. A empresa comemorou o emplacamento de 67 mil motocicletas, o que foi considerado como desempenho "esplendoroso" considerando as adversidades de 2008. “Para este ano, a Dafra firmou objetivo de emplacar 72 mil unidades”, revelou o presidente da DAFRA Motos, Creso Franco. Para alcançar a meta, a empresa investe na ampliação da rede de revendedores e nos lançamentos.

Neste Salão, a Dafra  apresenta oficialmente ao público a ZIG, motocicleta que representa a entrada da empresa em um segmento extremamente importante no mercado nacional, o de CUBs, que tem cada vez mais adeptos e ainda um grande potencial a ser desbravado.

Juntam-se a ela outros dois importantes lançamentos: o scooter Smart e a street Apache RTR 150. Ambos os modelos foram desenvolvidos a partir de parcerias estratégicas firmadas, respectivamente, com a Haojue, que pertence a maior fabricante de motocicletas da China, e a TVS Motor Company, que atualmente é uma das principais companhias do mercado indiano.

Outro fato importante para a empresa será o anúncio da parceria com a BMW a ser feito amanhã durante o Salão. A Dafra passa a produzir na fábrica de Manaus (AM) o modelo GS 650 da montadora alemã.

Esta será a primeira vez que a marca produzirá motocicletas fora da Alemanha. "Para a DAFRA, isso significa um ganho incrível em qualidade e expertise em produção, além de demonstrar a confiança em nosso trabalho. Neste momento, profissionais da empresa estão recebendo treinamentos especiais na fábrica da BMW, conhecimentos que serão aplicados em nossa linha de produção", disse Franco.

Lançamento: Apache 150

Resultado da parceria entre DAFRA Motos e TVS Motor Company, a Apache RTR 150 (Racing Throttle Response) apresenta tecnologia de ponta, design esportivo e robustez, uma combinação inovadora para
ambientes urbanos.

Desenvolvida para proporcionar ergonomia, agilidade na pilotagem e estabilidade, além de muito desempenho, a Apache conta com painel de instrumentos digital, freios a disco (dianteiro e traseiro), alta intensidade nas luzes de freio - o que garante mais segurança no transito -, sistema de partida elétrica e a pedal e guidão ajustável, visando o conforto total do motociclista.

O estilo e design genuinamente esportivos, além de classe e imponência, fazem da Apache uma street espetacular, com excelente acabamento, traços marcantes e itens em alumínio.

Apesar da Apache ser um produto já em comercialização em outros países, as versões brasileiras do modelo estão sendo desenvolvidas em conjunto pela DAFRA e TVS exclusivamente para atender o consumidor nacional, que deseja uma street com potência, torque e desempenho diferenciados.

No País, a motocicleta será fabricada na Unidade de Manaus a partir do primeiro trimestre de 2010 e estará disponível nas cores amarelo, vermelho, grafite e preto. Com o lançamento da Apache RTR 150, a DAFRA amplia sua atuação na categoria street, que conta ainda com os modelos Super 100 e Speed 150.

Parceria estratégica DAFRA e TVS

Em julho deste ano, a DAFRA Motos fechou uma parceria estratégica com a TVS Motor Company, uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo. Estratégica, pois esta parceria vai além da produção de motos. Com o acordo, a DAFRA passa a ter acesso a inovações e novas tecnologias em processos e produtos oriundos de uma empresa já consolidada no mercado internacional, que possui mais de duas décadas de história, uma vasta linha de motocicletas de inspiração esportiva, scooters e ciclomotores, e quatro fábricas com capacidade produtiva de 2,5 milhões de unidades por ano. Todos esses aspectos possibilitam garantir qualidade total aos produtos, além de inserir a empresa brasileira num excelente patamar em pesquisa e desenvolvimento.

Lançamento: Smart 125

A DAFRA Motos e a Haojue – mais nova parceira estratégica da empresa brasileira - apresentam ao mercado nacional o scooter Smart 125, modelo projetado para ser uma eficiente solução para a mobilidade nos grandes centros urbanos. Equipado com motor OHC (Over Head Camshaft) de 124,6 cm3, quatro tempos, monocilíndrico e sistema de injeção eletrônica, o scooter registra potencia máxima de 10,3 cv a 8.000 rpm e torque de 9,6 N.m a 7.000 rpm.

O desempenho alcançado pelo Smart, aliado aos benefícios da transmissão automática CVT (Continuous Various Transmission) e a um projeto ergonômico especialmente adequado ao porte do brasileiro – com a altura do solo certa e alguns centímetros a mais no comprimento -, resultam num modelo que se adapta perfeitamente às condições do trânsito nas grandes cidades. “O Smart pode ser considerado um legítimo scooter urbano por ser detentor de algumas características extremamente importantes num modelo dessa categoria, como torque e potencia, excelente ergonomia e tecnologia em componentes. Tais itens vão garantir uma dirigibilidade mais ágil, versátil e segura, conforto ao piloto e ao garupa, tudo o que o usuário de um scooter precisa, principalmente no tráfego das metrópoles”, explica o diretor comercial da DAFRA, Haroldo Barroso.

Lançamento: ZIG

Modelo de estreia da marca na categoria CUB, a ZIG é ideal para o consumidor que busca uma motocicleta  para o transporte diário ou para o lazer. Além de manter o conceito DAFRA de moto completa de fábrica, com partida elétrica, rodas de liga leve, freio a disco na roda dianteira, entre outros itens, a ZIG é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, alcançando 7,8 cv aos 7.500 rpm de potência máxima, e já está enquadrada à norma PROMOT 3, nova regulamentação para emissão de poluentes.

“O lançamento da ZIG está alinhado ao compromisso da DAFRA em oferecer ao mercado nacional novas opções de produtos, desenvolvidos e testados para atender ao exigente consumidor brasileiro, com qualidade e tecnologia de ponta”, explica o diretor comercial da empresa, Haroldo Barroso. “Além de representar o crescimento de nossa linha de produtos, a ZIG marca a entrada da DAFRA num segmento importante no setor de duas rodas do País, que ainda possui um especial potencial a ser trabalhado”, diz.

A expectativa, segundo Haroldo, é comercializar cerca de 15 mil unidades da ZIG no período de um ano. “Em pesquisas realizadas constatamos que mais da metade de nossos consumidores iniciaram no segmento de duas rodas ao adquirir uma DAFRA e a ZIG é mais um produto que tem tudo para conquistar também esse motociclista iniciante”.

Linha DAFRA

Super 100

Leve e ágil, a DAFRA Super 100 é perfeita para o dia-a-dia e uma ótima e acessível alternativa ao transporte público. O modelo oferece resistência, estabilidade, economia de combustível e baixa manutenção. Equipada com motor OHC (Over Head Camshaft) de 97,2 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, alcança potência máxima de 6,2 cv a 7.500 rpm e torque de 0.62 mkgf/m a 5.000 rpm. Possui rodas raiadas, freios a tambor, quatro marchas e capacidade total de transporte de carga de até 140 kg. A motocicleta está disponível nas cores preto, prata e vermelho.

Speed 150

Com design moderno e robusto, a DAFRA Speed 150 oferece todos os benefícios de uma motocicleta de 150cc, com preço menor do que o de qualquer 125cc do mercado. É equipada com motor OHV (Over Head Valves) de 149,4 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, que alcança potência máxima de 11,1 cv a 8.500 rpm e torque de 1,20 mkgf/m a 7.800 rpm e já está enquadrada à norma PROMOT 3, que estabelece menores índices de emissões de poluentes.

Essas e outras características, como rodas de liga leve aro 18, partida elétrica e no pedal, freio a disco e balanceiro para controle de vibrações, foram fundamentais para, em julho deste ano, levar a DAFRA Motos a conquistar licitação para fornecer mais de 3 mil unidades do modelo à Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT).

Integrante da categoria street, a Speed 150 conta com cinco marchas, suporta até 150 kg e está disponível nas cores amarelo, preto, prata e vermelho. Nesta edição do Salão Duas Rodas, o público poderá conhecer a versão 2010 da Speed, que traz novos grafismos e inclui o azul entre as opções de cores. O modelo 2010 começará a ser vendido em janeiro do próximo ano.

Laser 150

O scooter com maior motorização e robustez do mercado é equipado com motor OHC (Over Head Camshaft) de 149,6 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, que alcança potência máxima de 9,06 cv a 8.000 rpm e torque de 0,88 mkgf a 6.000 rpm, e está de acordo com a nova norma para emissões de poluentes, PROMOT 3.

Além do design arrojado e porte avantajado, o Laser 150 possui transmissão automática, rodas de liga leve de 13 polegadas, freio dianteiro a disco, lanternas e piscas integradas à carroceria, banco em dois níveis e ponteira do escape com aspecto esportivo. O scooter conta, ainda, com compartimento para acomodar pequenos objetos e párabrisa, que garante maior comodidade e segurança ao piloto, o protegendo do vento frontal. Disponível nas cores vermelho, amarelo, prata e preto.

Kansas 150

Econômica e com design que conquistou o consumidor brasileiro, a Kansas 150 possui motor OHV (Over Head Valves) de 149,5 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, alcançando potência máxima de 13,1 cv a 8.400 rpm e torque de 1,13 mkgf/m a 7.100 rpm. Equipada com rodas de liga leve, partida elétrica e freio dianteiro a disco, roda até 30 quilômetros com um litro de gasolina e compartilha a proposta de preço e qualidade dos demais modelos da linha DAFRA. O sucesso alcançado pela Kansas 150 foi comprovado com a edição especial de 250 cc, criada pela marca para atender a demanda dos consumidores. A edição especial reuniu as mesmas características de estilo da versão original, acrescentando maior cilindrada. Disponível nas cores laranja, prata e preto, a Kansas 150 é a motocicleta custom mais vendida do País.

Os discursos da abertura oficial do 10° SALÃO DE DUAS RODAS, realizada na noite de terça-feira, 06 de outubro, refletiram a confiança no crescimento do setor. A solenidade contou com a presença de vários representantes do governo federal, estadual e municipal, além de um seleto grupo de empresários, parceiros e convidados.

Em seu discurso, o presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, Juan Pablo De Vera, reforçou o entusiasmo do setor em superar as adversidades oriundas da crise econômica de 2008/2009. “Este é um ano de consagração do setor, que foi capaz de contornar a dificuldade investindo no aprimoramento tecnológico da indústria e no lançamento constante de produtos e serviços”, declarou.

Da mesma interpretação compartilha o Presidente da ABRACICLO, Paulo Takeuchi, que ratificou que o setor protagoniza a recuperação esperada.

Presente à cerimônia, o secretário estadual dos Transportes do Rio de Janeiro, Julio Lopes, mostrou-se contente com o evento e salientou que o motivo da alegria não se resume às Olímpiadas de 2016, mas também em perceber que a indústria de duas rodas está comprometida com o conceito de sustentabilidade. “Notei vários lançamentos que tiveram a preocupação de não contribuir com a emissão de gases, como as bicicletas elétricas, por exemplo”.

A mesmo observação foi feita pelo representante do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Paulo Sérgio Coelho Bedran. “Grandes são os  desafios industriais neste momento de inflexão, especialmente no que tange a formatação e aplicação de novas tecnologias e produtos, como, por exemplo, a utilização do etanol no segmento de duas rodas”.

A presidente da SUFRAMA (Superintendência da Zona Franca de Manaus), Flávia Skrobot Barbosa Grosso, afirmou que a magnitude da 10ª edição Salão Duas Rodas traduz a importância do setor para o País e, especialmente, para a Estado da Amazônia. “No Pólo Industrial de Manaus temos 20 fabricantes de produtos acabados e 53 produtores de peças e partes, que geram 30.000 empregos. A realidade da região foi transformada e para melhor. O faturamento do setor de duas rodas em 2008 chegou a US$ 7,6 bilhões, com produção de 2,3 milhões de motos”.

Flavia acrescentou que “quando se compra uma moto produzida no pólo contribui-se para a preservação da floresta, uma vez que o setor absorve a mão de obra que, sem a atividade, buscaria na floresta seu sustento”.

Em nome do Instituto Ayrton Senna, Viviane Senna, que participa do Salão 2009 em uma parceria inédita, lembrou que para contribuir com o bem social é preciso “apenas endereçar a sua competência a serviço do País. E é exatamente isto o que a Reed Exhibition Alcantara Machado fez ao brindar-nos com este magnífico evento”.

O Salão Duas Rodas, realizado no Parque Anhembi, em São Paulo, abre para o público amanhã, dia 07, a partir das 14h00. O evento será encerrado no dia 12.

Yamaha aposta em ambientações diferenciadas para atrair o público do SALÃO DUAS RODAS

Com um estande construído baseado no tema sensações, a YAMAHA desenvolveu um espaço com ambientações diferenciadas, cujo objetivo é maximizar a integração de seu público com a sua motocicleta.

A motocicleta YZR-M1, utilizada pelo campeão Valentino Rossi, é um dos destaques no estande. Também estão em exposição a nova YZF-R1 21 e VMax, além da Fazer YS 250 LE (segunda edição limitada da Fazer YS 250).

Nas áreas temáticas, os visitantes podem apreciar os modelo 2010, motores de popa e quadriciclos. Os modelos customizados Factor YBR 125, XTZ 125, XT 60R, Neo, YZF-R1, a recém-lançada XVS 950 Midnight Star e os modelos Factor YBR 125 ED estilizados com os times paulistas Corinthians, Portuguesa, Santos e Palmeiras, além de uma Factor com o tema Brasil complementam a exposição.

Vale destacar que na Arena Pavilhão, no lado externo do Pavilhão, a Yamaha terá, a partir desta quarta-feira, test-drive street com modelos de até 250cc, enquanto que no off-road motocicletas modelos TT-R e quadriciclos. Também poderão ser assistidas apresentações da equipe Jorge Negretti free style, patrocinado pela Yamaha, além do wheeling machine com um modelo YZF-R1 (apenas para motociclistas habilitados).

Honda avança com 13 lançamentos em um ano e traz moto conceito para o SALÃO DUAS RODAS

A líder do mercado nacional de motocicletas aproveita o 10º SALÃO DUAS RODAS para mostrar ao mercado que nem mesmo as indefinições no cenário econômico mundial detiveram a empresa. Roberto Akiyama, diretor comercial da Moto Honda da Amazônia, afirmou que desde outubro do ano passado, a empresa adicionou 13 lançamentos a seu portfólio de produtos.

Entre as novidades destacadas no evento pela fabricante - que inaugurou sua unidade industrial no Amazonas  em 1976 - está a moto conceito EVO6, exibida em primeira mão ao público brasileiro, depois de passar pelo Salão de Tóquio, em 2007. Com transmissão automática, a EVO6 é uma motocicleta concebida para criar novo valor no mercado, com 1.832 cm3. Em seis velocidades, compacto chassi, a moto conceito é musculosa e tem dois modos de funcionamento: totalmente automático e outro manual.

Dos produtos da Honda, que emprega 10 mil funcionários em sua fábrica em Manaus, a empresa também expõe no SALÃO DUAS RODAS a primeira motocicleta biocombustível do mundo, a CG 150 Titan Mix e o lançamento a NXR 150 Bros Mix, com a característica inovadora de misturar os dois combustíveis em qualquer proporção. Outra vedete é a scooter da empresa – a Lead 110, com estilo essencialmente urbano, indicada para uso cotidiano.

Akiyama e Issao Mizoguchi, vice-presidente comercial da Honda, reiteraram a meta da empresa de se manter firme no propósito da responsabilidade ambiental. Para atender as premissas da gestão conciliada com a causa da ecologia, a fabricante de motocicletas, entre outras providências, já faz o re-uso da água utilizada em sua unidade industrial de Manaus e aplica tinta ecológica no acabamento das motocicletas. E no quesito segurança e papel social do fabricante, a Honda destaca os dois Centros de Educação de Trânsito, um em São Paulo e outro em Recife, com 30 mil pessoas treinadas em 2009. No Salão, o Espaço Kids Honda alcança o público mirim com o mesmo conceito educativo.

Kasinski estréia no SALÃO DUAS RODAS com preços populares e moto elétrica

Com capacidade atual de produção de 110 mil motocicletas ao ano, a Kasinski, adquirida recentemente pela chinesa Zongshen, pretende produzir 180 mil unidades ao ano até 2012, após a construção de seu novo complexo fabril em Manaus/AM.

Segundo Claudio Rosa Junior, “a Kasinski obteve um crescimento de 82% nas vendas nos últimos 12 meses. O objetivo é nos tornarmos os maiores fabricantes de motos do Brasil, atingindo no mínimo 5% do mercado em três anos. Com a nova unidade fabril em Manaus, iremos agregar os fornecedores de componentes, haverá grande geração de empregos e nossa competitividade será maior, aliada ao nosso alto volume de peças no estoque”.

Durante sua coletiva de imprensa no Salão Duas Rodas, a montadora apresentou seus 12 lançamentos de motocicletas de 110 a 650 cm3, com preços especiais durante o evento até o final do ano. Os destaques ficam por conta da CUB WIN 110 e da SCOOTER PRIMA ELECTRA, com preços sugeridos ao público final de R$ 3.990,00 e R$ 5.290,00, respectivamente.

Disponível nas cores preta, prata e vermelha, a CUB WIN 110 tem freio dianteiro hidráulico a disco, rodas de liga leve, 90 kg, motor com refrigeração de arrefecimento a ar e painel completo com indicador de marchas. Após dezembro de 2009, o preço da moto para o consumidor sobe para R$ 4.690,00.

Primeiro scooter elétrico fabricado no Brasil, a SCOOTER PRIMA ELECTRA tem autonomia de 50 quilômetros, apresenta três opções de pilotagem (econômica, conforto e esportiva), câmbio automático, rodas de liga leve, baú integrado, freio dianteiro hidráulico a disco e duas opções de cores, prata e vermelha. Em 2010, a moto chega ao público com valor de R$ 5.990,00.

Fabricada no Brasil a partir do próximo ano, a CUSTOM MIRAGE 650 EFI era importada por um preço mínimo de R$ 33 mil. No Salão Duas Rodas até dezembro de 2009, será comercializada por um valor comemorativo de R$ 26.500,00. Após esse período, chega ao mercado por R$ 29.500,00, nas cores preta e vinho.

Os outros nove lançamentos da Kasinski no Salão Duas Rodas, com preços mínimos especiais, são:
- SCOOTER PRIMA 150, por R$ 5.290,00;
- STREET COMET 150, por R$ 4.990,00;
- STREET COMET GT 250 EFI, por R$ 12.700,00;
- CUSTOM MIRAGE 150, por R$ 5.390,00;
- CUSTOM MIRAGE 250 EFI, por R$ 13.400,00;
- OFF ROAD CRZ 150, por R$ 6.290,00;
- OFF ROAD CRZ 150 SM, por R$ 7.290,00;
- ESPORTIVA COMET GT 250 R EFI, por R$ 15.100,00;
- ESPORTIVA COMET GT 650 R EFI, por R$ 24.300,00.

Setor de motocicletas prevê comercializar 1.670.000 unidades em 2009

A Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) divulgou hoje os números do mercado brasileiro de motocicletas referente ao terceiro trimestre do ano.

Segundo a associação, na produção, aumento de 9% sobre o segundo, e ligeira queda, de 2,3%, nas vendas para o mercado interno.

“Atingimos um equilíbrio depois das grandes oscilações do começo do ano. Agora é retomar o crescimento, aproveitando o aporte de verbas no mercado oriundo do 13º salário e da queda no desemprego, devido aos trabalhos temporários de final de ano”, afirma o presidente da entidade Paulo Shuiti Takeuchi, que também é diretor adjunto da fábrica de motocicletas Honda.

O executivo comentou que mesmo com a recuperação, é difícil que o crescimento do setor chegue a dois dígitos. “A crise teve um impacto importante. O efeito mais penoso foi a redução do crédito”, admite. Por outro lado, essa dificuldade alterou o perfil comercial do setor: Se em 2008, a primazia era por vendas financiadas, este ano o consórcio e as vendas à vista ganharam expressão.

Um dos aspectos positivos, na visão de Takeuchi, foi que a indústria de maneira geral foi forçada a rever seus procedimentos em busca de ganhos de produtividade e eficiência.

Setembro

Os números de setembro, quando comparados com o mês anterior, também apontam estabilidade. As vendas em atacado não tiveram variação, se mantendo na casa das 147 mil unidades comercializadas, e a produção teve leve aumento, de 2,3%, passando de 154.714 para 159.075 motocicletas fabricadas.

Com relação aos emplacamentos, o mês de setembro também tiveram ligeiro aumento, de 2%, sobre o mês anterior. Foram 139.793 novas motocicletas nas ruas, contra 136.814 em agosto.

As vendas ao exterior não apresentaram grande alteração. Em setembro foram vendidas ao mercado externo 26% menos motocicletas do que em agosto. No comparativo com setembro do ano passado a queda é de 71,5%.

Projeções

Segundo o presidente da Abraciclo, o setor deve encerrar o ano alcançando números semelhantes aos de 2007. “Esperamos comercializar 1.670.000 unidades e produzir algo acima de 1.650.000. São números próximos ao que havíamos projetado e anunciado no início do ano”, afirma Takeuchi.

Espera-se que sejam investidos R$ 14 bilhões no mercado ainda este ano por conta do aumento de liquidez graças ao 13º salário e à maior oferta de crédito.

Apesar da estabilidade do mercado, os números de 2009 estão muito aquém dos registrados em 2008, quando a economia estava em plena ascensão. Em comparação com setembro do ano passado, as vendas caíram 21% e a produção 24%. No acumulado do ano as perdas chegam a 33%.

Mais informações:

SALÃO DUAS RODAS 2009 (10ª Feira Internacional de Motocicletas, Bicicletas, Peças, Equipamentos e Acessórios)
Data: 7 a 12 de outubro de 2009
Horário: De quarta à domingo, das 14h às 22h; Segunda-feira (12), das 11h às 19h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo - SP

Ingressos para o SALÃO DUAS RODAS custam:
NAS BILHETERIAS DO EVENTO:
Entrada Inteira: R$ 25,00 - acima de 12 anos / estudantes;
Menores: R$ 12,00 - crianças de 5 a 12 anos
Gratuita: crianças até 4 anos

SERVIÇOS GRATUITOS
Capaceteria
Estacionamento para motocicletas
Transporte da Estação de Metrô Tietê para o Anhembi e vice-versa

Texto e Informações: Reed Exhibitions/ Alcântara Machado

Fotos: Murilo Braz